КОЛЬЦО Z-ОБРАЗНОГО СЕЧЕНИЯ
Запатентовано в 2003 году
Запатентованное в 2003 году уплотнительное кольцо z-образного сечения нового поколения со специально разработанной конической формой внутренней поверхности является развитием предыдущих конструкций колец х- и z-образного сечения. Кольцо z-образного сечения при установке упруго деформируется и создает пружинящий эффект, гарантирующий полное сохранение уплотнительной способности в течение всего срока службы. Особое сечение такого кольца обеспечивает повышенную гибкость цепи. Скошенный участок обеспечивает улучшение контакта со втулкой. Смазка, удерживаемая между пластинами и лепестками кольца z-образного сечения, обеспечивает постоянное смазывание и увеличение срока службы кольца.
![]() |
![]() |
![]() |
Sportbike
Эти цепи специально разработаны для испытывающих высокие нагрузки мотоциклов, поэтому благодаря запатентованному кольцу z-образного сечения способны обеспечить сверхдлительный срок службы.
В цепи используются штифты и пластины из высоколегированной стали, высокопрочные втулки и ролики, а дробеструйная обработка и преднатяжение пластин, штифтов и роликов обеспечивают высокие характеристики, длительный срок службы и непревзойденную стойкость к механическим нагрузкам новейших супербайков.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
530 | 136 ZRP2* | 15,875 | 5/8 | 9,53 | 3/8 | 10,23 | 2,6 | 2,4 | 25,4 | 1,43 | 2,27 | 5.01 | 42.000 | 9,442 | ZR | G | 19+44 |
525 | 137 ZRP | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,4 | 2,2 | 23,0 | 1,29 | 2,05 | 4.52 | 41.000 | 9,217 | ZR | G | 19+44 |
520 | 135 ZRP | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 21,3 | 1,11 | 1,76 | 3.89 | 36.000 | 8,093 | ZR | G | 19+44 |
G = Gold
*Connecting link NOT interchangeable with the 530/136 ZRP chain
Touring Street
Эти цепи предназначены для длительных поездок, поэтому благодаря уплотнительным кольцам z-образного сечения обеспечивается длительный пробег при незначительном удлинении цепи.
В цепи используются высокопрочные втулки и ролики, а дробеструйное упрочение пластин, штифтов и роликов повышает усталостную стойкость. Имеются подвергнутые предварительному натяжению цепи нескольких уровней качества для обеспечения подбора требуемого типа цепи для каждой области применения.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
530 | 136 ZRT | 15,875 | 5/8 | 9,53 | 3/8 | 10,23 | 2,4 | 2,4 | 25,4 | 1,40 | 2,22 | 4.91 | 40.000 | 8,992 | ZR | G | 19+44 |
525 | 137 ZRT | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 23,0 | 1,17 | 1,86 | 4.10 | 35.800 | 8,048 | ZR | G | 19+44 |
520 | 135 ZRT | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 20,5 | 1,02 | 1,62 | 3.57 | 34.800 | 7,823 | ZR | G | 19+42+44 |
428 | 126 ORT2 | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,8 | 1,8 | 21,5 | 0,93 | 1,18 | 2.60 | 22.200 | 4,991 | OR | G | 42 |
530 | 136 RT | 15,875 | 5/8 | 9,53 | 3/8 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 21,3 | 1,11 | 1,76 | 3.89 | 34.500 | 7,756 | - | G | 19+26 |
525 | 137 RT | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 19,5 | 1,03 | 1,63 | 3.61 | 34.000 | 7,643 | - | G | 19+26 |
520 | 135 RT | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 18,1 | 0,97 | 1,54 | 3.40 | 33.500 | 7,531 | - | G | 26 |
G = Gold
Urban
Высококачественные цепи для мопедов. Специальные удлиненные втулки, разработанные для повышения надежности их запрессовки во внутренние соединительные пластины цепи, обеспечивают высокую устойчивость к перегибу цепи. Все цепи подвергаются предварительному натяжению для повышения усталостной и износной стойкости.
![]() |
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
520 | 135 EB-ORO | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,16 | 1,8 | 1,8 | 17,3 | 0,86 | 1,37 | 3.01 | 28.500 | 6,407 | - | G | 26 |
428 | 126 EB-ORO | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,6 | 1,4 | 17,0 | 0,72 | 0,91 | 2.01 | 20.000 | 4,496 | - | G | 26 |
420 | 124 OROY | 12,70 | 1/2 | 6,35 | 1/4 | 7,75 | 1,8 | 1,6 | 16,1 | 0,57 | 0,72 | 1.59 | 17.000 | 3,822 | - | G | 26 |
415 | 90 ORO | 12,70 | 1/2 | 4,77 | 3/16 | 7,75 | 1,8 | 1,6 | 14,5 | 0,53 | 0,67 | 1.48 | 16.500 | 3,709 | - | G | 26 |
G = Gold
КОМПЛЕКТ ЦЕПЕЙ
Комплекты цепей Regina доступны для большинства мотоциклов популярных марок, и это лучший выбор для замены вторичного привода мотоцикла. Каждый комплект состоит из термообработанной передней звезды, индукционно закаленной задней звезды и требуемой для данной модели мотоцикла цепи Regina.
![]() |
![]() |
ФИГУРНЫЕ ВТУЛКИ
Использованы впервые в мире в 1985 году
Цепь RX3 имеет специальные фигурные втулки, устраняющие возникающий при использовании стандартных втулок эффект «бочки»,. Результатом является полный контакт между втулками и штифтами по всей длине с последующим уменьшением удельного контактного давления и, следовательно, снижением износа.
Цепь RX3 также оснащена хромированными штифтами , исключительная твердость поверхности штифта обеспечивает максимальную износостойкость, а повышенная прочность сердечника штифта гарантирует исключительную устойчивость к ударным нагрузкам.
![]() |
![]() |
![]() |
Cross Supermotard
Обладает высокой устойчивостью к удлинению и высоким импульсным нагрузкам при гонках по бездорожью. Удлиненные втулки и прочные ролики, штифты из сплава углеродистой стали, пластины с дробеструйным упрочением обеспечивают такие важные характеристик как повышенная прочность на разрыв и устойчивость к усталости. В цепях RX предусмотрены фигурные втулки и специальные штифты «X» из хромированной углеродистой стали, а также специальные пластины со скошенной основой для обеспечения надежности при самых тяжелых условиях гонок по бездорожью.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
520 | 135 RX3 | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,16 | 2,0 | 2,0 | 18,1 | 0,98 | 1,56 | 3.43 | 34.000 | 7,643 | - | G | 26 |
428 | 126 RX3 | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,8 | 1,8 | 18,5 | 0,79 | 1,00 | 2.21 | 23.000 | 5,170 | - | G | 26 |
420 | 124 RX3 | 12,70 | 1/2 | 6,35 | 1/4 | 7,75 | 1,6 | 1,6 | 16,3 | v0,65 | 0,82 | 1.82 | 21.000 | 4,721 | - | G | 26 |
520 | 135 RH2 | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 18,1 | 0,97 | 1,54 | 3.40 | 33.400 | 7,508 | - | G | 26 |
428 | 126 RH2 | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 2,0 | 1,8 | 18,9 | 0,79 | 1,00 | 2.21 | 22.500 | 5,058 | - | G | 26 |
420 | 124 RH2 | 12,70 | 1/2 | 6,35 | 1/4 | 7,75 | 1,6 | 1,6 | 16,3 | 0,65 | 0,82 | 1.82 | 20.000 | 4,496 | - | G | 26 |
415 | 90 RH2 | 12,70 | 1/2 | 4,77 | 3/16 | 7,75 | 1,6 | 1,6 | 14,7 | 0,60 | 0,76 | 1.68 | 19.500 | 4,384 | - | G | 26 |
G = Gold
Enduro
Новая цепь ZSE — это результат интенсивного процесса разработки, проводимого шаг за шагом с лучшими Гоночными Командами Enduro, с целью обеспечения максимально эффективной передачи мощности от двигателя к колесу, ограничивая трение при сохранении долговечности. Результатом является лучшая легко-бегая цепь, имеющяяся в распоряжении на рынке сегодня. Новое узкое Z-кольцо в сочетании с обработанными дробеструйной обработкой стальной пластини листами из высокоуглеродистой легированной стали обеспечивает надежность, подтвержденную тем фактом, что многие Производители Оборудования (ОЕМ) выбрали цепочку ZSE в качестве оригинального оборудования для своей серии велосипедов Enduro. Эти функции, добавленные к легкому весу и сокращенной узкой ширине, делают ZSE лучшим выбором с точки зрения производительности для соревнований Enduro.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
520 | 135 ZSE | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 18,6 | 0,96 | 1,52 | 3,36 | 33.800 | 7.598 | ZR | G | 19+42+44 |
428 | 126 ORN | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,8 | 1,8 | 21,5 | 0,87 | 1,10 | 2.43 | 22.000 | 4.946 | OR | G | 26 |
G = Gold
Adventure
Цепи ZRE, создаванные и разработанные для того, чтобы выдерживать сильные нагрузки, вызванные ездой по бездорожью (Off-Road), предназначены для использования на больших расстояниях в Приключениях благодаря специальному Z-Ring, которое позволяет увеличить периодичность смазки, обеспечивая при этом невероятный уровень износостойкости. Цепи ZRE собираются из высокоуглеродистой легированной стали, цельных втулок и роликов, дробеструйных пластин, штифтов и роликов для достижения высоких пределов усталости. ZRE — это цепь, которой вы можете доверять, лучший выбор для Приключенческой езды.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
525 | 137 ZRE | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 23,0 | 1,23 | 1,95 | 4.31 | 36.000 | 8.093 | ZR | G | 19+44 |
520 | 135 ZRE | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 20,5 | 1,06 | 1,68 | 3.71 | 35.000 | 7.868 | ZR | G | 19+42+44 |
G = Gold
Black Dual
ДВОЙНЫЕ ЧЕРНЫЕ цепи имеют естественный цвет металла, доступны только типоразмеры 520 и 525. В цепи используются части из высоколегированной углеродистой стали, высокопрочные втулки и ролики, а дробеструйное упрочение пластин, штифтов и роликов повышает усталостную стойкость. На наружные пластины нанесена маркировка типоразмера, модели и страны происхождения.
ДВОЙНЫЕ ЧЕРНЫЕ цепи благодаря предварительному натяжению и уплотнительным кольцам z-образного сечения обеспечивают длительный срок службы, большой пробег, незначительное удлинение и увеличенную периодичность смазки.
![]() |
![]() |
p | w | r | t | s | l | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
||||||||||
International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
525 | 137ZRA | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 23,0 | 1,13 | 1,79 | 3.96 | 34.800 | 7823 | ZR | B | 19+44 |
520 | 135ZRA | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 20,5 | 1,00 | 1,59 | 3.50 | 33.800 | 7598 | ZR | B | 19+42+44 |
B = Black