GUARNIZIONE Z-RING
Brevettata dal 2003
La nuova guarnizione Z-Ring brevettata dal 2003 con una speciale forma conica sulla parte interna rappresenta l’evoluzione delle precedenti guarnizioni X-Ring e Z-Ring. Lo Z-Ring si deforma durante il montaggio, creando un effetto molla che assicura una tenuta a lungo termine. La speciale sezione dello Z-Ring offre una migliore flessibilità della catena oltre ad un accoppiamento a tenuta con le bussole, così da mantenere sigillato il lubrificante tra bussola e perno e lubrificare al tempo stesso anche lo Z-Ring grazie ai propri bordi e pieghe garantendone così una maggior durata.
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Sportbike
Studiato appositamente per moto ad alta prestazione e grazie all’anello brevettato Z-Ring, queste catene offrono una performance assolutamente eccezionale.
Assemblate con perni e piastre in lega di acciaio speciale, bussole e rulli estrusi, piastre, perni e rulli pallinati, questo insieme è studiato per aumentare la performance e sopportare il carico meccanico delle più moderne Superbike.
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p | w | r | t | s | l | |||||||||||
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
530 | 136 ZRP2* | 15,875 | 5/8 | 9,53 | 3/8 | 10,23 | 2,6 | 2,4 | 25,4 | 1,43 | 2,27 | 5.01 | 42.000 | 9,442 | ZR | G | 19+44 |
525 | 137 ZRP | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,4 | 2,2 | 23,0 | 1,29 | 2,05 | 4.52 | 41.000 | 9,217 | ZR | G | 19+44 |
520 | 135 ZRP | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 21,3 | 1,11 | 1,76 | 3.89 | 36.000 | 8,093 | ZR | G | 19+44 |
G = Gold
*Connecting link NOT interchangeable with the 530/136 ZRP chain
Touring Street
Grazie alle caratteristiche dell’anello Z-Ring, queste catene garantiscono un’elevata prestazione chilometrica e un ridotto allungamento. Le bussole e i rulli estrusi, oltre alla pallinatura delle piastre, dei perni e dei rulli permettono di ottenere un’elevata resistenza. Sottoposte a precarico di assestamento per il miglioramento della performance e della durata, queste catene sono disponibili in diversi livelli di qualità per garantire il corretto tipo di catena per ogni applicazione specifica.
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p | w | r | t | s | l | |||||||||||
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
530 | 136 ZRT | 15,875 | 5/8 | 9,53 | 3/8 | 10,23 | 2,4 | 2,4 | 25,4 | 1,40 | 2,22 | 4.91 | 40.000 | 8,992 | ZR | G | 19+44 |
525 | 137 ZRT | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 23,0 | 1,17 | 1,86 | 4.10 | 35.800 | 8,048 | ZR | G | 19+44 |
520 | 135 ZRT | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 20,5 | 1,02 | 1,62 | 3.57 | 34.800 | 7,823 | ZR | G | 19+42+44 |
428 | 126 ORT2 | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,8 | 1,8 | 21,5 | 0,93 | 1,18 | 2.60 | 22.200 | 4,991 | OR | G | 42 |
530 | 136 RT | 15,875 | 5/8 | 9,53 | 3/8 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 21,3 | 1,11 | 1,76 | 3.89 | 34.500 | 7,756 | - | G | 19+26 |
525 | 137 RT | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 19,5 | 1,03 | 1,63 | 3.61 | 34.000 | 7,643 | - | G | 19+26 |
520 | 135 RT | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 18,1 | 0,97 | 1,54 | 3.40 | 33.500 | 7,531 | - | G | 26 |
G = Gold
Urban
Catene di qualità: performance, durata e stile studiate per veicoli ad uso urbano. Bussole sporgenti, studiate per rinforzare la tenuta delle piastre, migliorano la pressione nelle piastre interne aumentando la durata della catena. Sottoposte a precarico di assestamento per il miglioramento della performance e della durata, queste catene sono disponibili in colorazione oro per aumentarne la resistenza all‘usura.
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
520 | 135 EB-ORO | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,16 | 1,8 | 1,8 | 17,3 | 0,86 | 1,37 | 3.01 | 28.500 | 6,407 | - | G | 26 |
428 | 126 EB-ORO | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,6 | 1,4 | 17,0 | 0,72 | 0,91 | 2.01 | 20.000 | 4,496 | - | G | 26 |
420 | 124 OROY | 12,70 | 1/2 | 6,35 | 1/4 | 7,75 | 1,8 | 1,6 | 16,1 | 0,57 | 0,72 | 1.59 | 17.000 | 3,822 | - | G | 26 |
415 | 90 ORO | 12,70 | 1/2 | 4,77 | 3/16 | 7,75 | 1,8 | 1,6 | 14,5 | 0,53 | 0,67 | 1.48 | 16.500 | 3,709 | - | G | 26 |
G = Gold
CHAIN KIT
I kit catena Regina rappresentano la soluzione migliore per la maggior parte delle moto in circolazione per una perfetta sostituzione della trasmissione secondaria. Ogni kit è provvisto di pignone sottoposto a trattamento termico, corona temprata a induzione e la giusta catena Regina per ciascun tipo di applicazione.
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BUSSOLE SAGOMATE
Pionieri sin dal 1985
Le catene RX3 sono caratterizzate dalle speciali bussole sagomate, che permettono di evitare il cosiddetto “effetto botte” che si verifica durante il montaggio di una boccola standard. In questo modo si crea un contatto perfetto fra bussole e perni lungo tutto il tratto, beneficiando così di una riduzione della specifica pressione di contatto, con conseguente riduzione dell’usura delle componenti.
Le catene RX3 sono inoltre caratterizzate dai particolari perni cromati. La straordinaria durezza della superficie dei perni minimizza l’usura anche in condizioni di fango e sabbia, mentre il fulcro dona un’ottimale resistenza all’urto.
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Cross Supermotard
Catene studiate appositamente per sostenere le elevate prestazioni richieste dai continui colpi e urti ai quali sono costantemente sottoposte le moto da Off-Road. Bussole sporgenti, rulli estrusi, perni in acciaio al carbonio legato, piastre pallinate per migliorare la resistenza del carico di rottura, sono solo alcune delle caratteristiche principali. Le catene della serie RX hanno in aggiunta bussole sagomate e perni in acciaio legato cromizzati “X” che abbinate alle piastre speciali bisellate rappresentano un’eccezionale soluzione per le applicazioni dell’Off-Road.
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p | w | r | t | s | l | |||||||||||
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
520 | 135 RX3 | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,16 | 2,0 | 2,0 | 18,1 | 0,98 | 1,56 | 3.43 | 34.000 | 7,643 | - | G | 26 |
428 | 126 RX3 | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,8 | 1,8 | 18,5 | 0,79 | 1,00 | 2.21 | 23.000 | 5,170 | - | G | 26 |
420 | 124 RX3 | 12,70 | 1/2 | 6,35 | 1/4 | 7,75 | 1,6 | 1,6 | 16,3 | v0,65 | 0,82 | 1.82 | 21.000 | 4,721 | - | G | 26 |
520 | 135 RH2 | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 18,1 | 0,97 | 1,54 | 3.40 | 33.400 | 7,508 | - | G | 26 |
428 | 126 RH2 | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 2,0 | 1,8 | 18,9 | 0,79 | 1,00 | 2.21 | 22.500 | 5,058 | - | G | 26 |
420 | 124 RH2 | 12,70 | 1/2 | 6,35 | 1/4 | 7,75 | 1,6 | 1,6 | 16,3 | 0,65 | 0,82 | 1.82 | 20.000 | 4,496 | - | G | 26 |
415 | 90 RH2 | 12,70 | 1/2 | 4,77 | 3/16 | 7,75 | 1,6 | 1,6 | 14,7 | 0,60 | 0,76 | 1.68 | 19.500 | 4,384 | - | G | 26 |
G = Gold
Enduro
La nuova catena ZSE è il risultato di un intenso processo di sviluppo fianco a fianco con i migliori team di Enduro a livello mondiale, nata con l’obiettivo di offrire la più efficiente trasmissione di potenza dal motore alla ruota, limitando l’effetto trascinamento della ruota stessa pur preservando la durata della catena. Il risultato è la nuova ZSE: la migliore catena ad alta scorrevolezza oggi presente sul mercato.
Il nuovo Z-Ring a geometria ultra sottile sviluppato per questa applicazione in congiunto con la qualità delle componenti Regina tra cui le piastre in acciaio al carbonio legato e pallinate, offrono un’affidabilità comprovata da autorevoli OEM che hanno scelto di montare questa catena sui loro modelli Enduro come primo equipaggiamento.
La particolare leggerezza e gli ingombri limitati di questa catena “stretta” in aggiunta alle caratteristiche sopra descritte pongono la nuova ZSE come la migliore scelta per le moto Enduro competition.
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p | w | r | t | s | l | |||||||||||
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
520 | 135 ZSE | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 18,6 | 0,96 | 1,52 | 3,36 | 33.800 | 7.598 | ZR | G | 19+42+44 |
428 | 126 ORN | 12,70 | 1/2 | 7,75 | 5/16 | 8,51 | 1,8 | 1,8 | 21,5 | 0,87 | 1,10 | 2.43 | 22.000 | 4.946 | OR | G | 26 |
G = Gold
Adventure
Progettate e sviluppate per resistere alle forti sollecitazione tipiche dell’impiego fuoristrada, le catene ZRE sono adatte ad un uso specifico Adventure per lunghe percorrenze grazie allo speciale Z-Ring rinforzato che permette di allungare gli intervalli di lubrificazione e di garantire livelli di durata decisamente elevati. Le catene ZRE sono assemblate con perni in acciaio ad alto tenore di carbonio, bussole e rulli estrusi, piastre, perni e rulli pallinati per aumentarne i limiti di resistenza alla fatica.
ZRE è la catena affidabile, la miglior scelta per lunghe percorrenze su strada e fuori strada nel tipico uso Adventure.
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p | w | r | t | s | l | |||||||||||
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
525 | 137 ZRE | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 23,0 | 1,23 | 1,95 | 4.31 | 36.000 | 8.093 | ZR | G | 19+44 |
520 | 135 ZRE | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 20,5 | 1,06 | 1,68 | 3.71 | 35.000 | 7.868 | ZR | G | 19+42+44 |
G = Gold
Black Dual
Le catene BLACK DUAL, realizzate in color acciaio naturale, sono disponibili solo in versione 520 e 525. I componenti in acciaio al carbonio legato, le boccole e i rulli estrusi, le piastre, i perni e i rulli pallinati, permettono di ottenere un’elevata resistenza. Le piastre esterne sono marchiate a laser per identificare la dimensione, il modello e l’origine Made in Italy.
La straordinaria elasticità e la chiusura ermetica dell’anello Z-Ring garantiscono l’elevata prestazione delle catene BLACK DUAL con allungamenti ridotti e intervalli di lubrificazione estesi.
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p | w | r | t | s | l | ||||||||||||
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CHAIN | PITCH | INNER WIDTH | ROLLER Ø | PLATE THICKNESS | PIN LENGTH | WEIGHT | AVERAGE TENSILE STRENGTH |
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International Reference |
Regina Reference |
mm | in. | mm | in. | mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/100 links |
Lbs/100 links |
N | Lbs | Seal | Color | Connecting link |
525 | 137ZRA | 15,875 | 5/8 | 7,95 | 5/16 | 10,23 | 2,2 | 2,2 | 23,0 | 1,13 | 1,79 | 3.96 | 34.800 | 7823 | ZR | B | 19+44 |
520 | 135ZRA | 15,875 | 5/8 | 6,35 | 1/4 | 10,23 | 2,0 | 2,0 | 20,5 | 1,00 | 1,59 | 3.50 | 33.800 | 7598 | ZR | B | 19+42+44 |
B = Black